Answer
Musta oksidi (MIL-DTL-13924) tarjoaa minimaalisen korroosionkestävyyden (enimmäkseen esteettisyyden ja kevyen öljyn säilyttämisen vuoksi) ja sillä on mitätön vaikutus väsymiseen. Sinkkifosfaatti (raskas fosfaatti) tarjoaa kuitenkin huokoisen kiteisen rakenteen, joka pitää sisällään paljon enemmän korroosiota estävää öljyä, mikä tarjoaa huomattavasti paremman suolan kestävyyden. Fosfatointiprosessiin kuuluu kuitenkin happopeittausvaihe, joka, kuten pinnoitus, voi aiheuttaa vetyhaurautta. Lisäksi korkean syklin väsymissovelluksissa fosfaatin kiderakenne voi toimia mikrohionta-aineena, jos rengas altistuu tärinälle. Maksimaalisen väsymisiän saavuttamiseksi lievästi syövyttävissä ympäristöissä suositellaan usein yksinkertaista öljykastettua viimeistelyä tai vaihtamista 302SS:ään.
