Answer
Dishing on muodonmuutostila, jossa kiinnitysrengas pakotetaan kartiomaiseen muotoon aksiaalisen kuormituksen vaikutuksesta. Tämä tapahtuu, kun työntövoiman (vaikuttaa renkaan keskelle) ja reaktiovoiman (vaikuttaa uran reunaan) muodostama momentti ylittää renkaan vääntöjäykkyyden. 'Dishing Angle' $\theta$ voidaan arvioida arvolla $\theta \approx \frac{P r_{mean}}{E I}$. Rengasmaljoissa sen tehokas OD (ulkoiselle) tai ID (sisäiselle) muuttuu, jolloin se lopulta "kävelee" ulos urasta. Vikaanalyysi osoittaa usein, että rengas on vääntynyt pysyvästi "lautasen" muotoon. Tämän estämiseksi insinöörit voivat suurentaa renkaan paksuutta $T$, valita suuremman moduulin materiaalin tai käyttää 'heavy-duty'-sarjan rengasta, jossa on suurempi radiaalinen seinämä hitausmomentin lisäämiseksi.
