Answer
Iskukuormituksen alaisena spiraalimainen kiinnitysrengas voi "halkeilla" tai muuttua kartiomaiseksi. Kuormakulma $\theta$ voidaan arvioida kaavalla $\theta = \frac{6 \cdot P \cdot (D_o - D_i)}{E \cdot T^3 \cdot \ln(D_o/D_i)}$. Iskukuormat kertovat tehollisen voiman $P$ iskukertoimella $I_f$, joka voi vaihdella välillä 2-5 riippuen pidätettävän osan liike-energiasta. Jos $\theta$ ylittää kulman, joka saa renkaan luiskahtamaan urasta (yleensä 10-15 astetta), rengas epäonnistuu. Monikierrosrenkaat (2- tai 3-kierros) antavat paremman vastustuskyvyn irtoamiselle kuin yksikäännösnapsautusrenkaat, koska käännökset "pesävät sisään" ja tukevat toisiaan taivutusmomenttia vastaan.