Kuinka lasket teoreettisen jousinopeuden (k) harjasta harjaan -aaltojouselle, jossa on välilevypäät, ja mitkä ovat lineaarisuuteen vaikuttavat ensisijaiset muuttujat?

Jousen nopeus $k$ monikierrokselle harjasta harjaan -aaltojouselle johdetaan kaavasta $k = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N}{D_m^3 \cdot Z^4} \cdot \frac{4 \cdot Z}{N}$, jossa $E$ on $E$:n seinän Modul, säde, materiaalin paksuus, $N$ on kierrosten lukumäärä, $D_m$ on keskihalkaisija ja $Z$ on aaltojen määrä kierrosta kohti. Kuorma-poikkeamakäyrän lineaarisuus säilyy 20 % ja 80 % välillä käytettävissä olevasta taipumasta. 80 %:n yläpuolella 'alennusvaikutus' tapahtuu siellä, missä aallot alkavat koskettaa, mikä aiheuttaa eksponentiaalisen kasvun $k$:ssa. Päinvastoin pienillä taipumilla (<20 %) nopeus voi olla pienempi johtuen aallonhuippujen alustavasta asettumisesta vastinpintoja vasten.