Miten "Dish" tai "Coning" vaikuttaa spiraalisen kiinnitysrenkaan suorituskykyyn kuormitettuna?

Malja tai kartio viittaa renkaan aksiaaliseen taipumaan, kun siihen kohdistuu työntövoima. Koska kierrerengas on pohjimmiltaan kierretty litteä lanka, se käyttäytyy kuormituksen alaisena kuin erittäin jäykkä katkaistu kartio. Langan poikkileikkauksen $I = _x000c_rac{b t^3}{12}$ 'hitausmomentti' vastustaa tätä vääntymistä. Jos kuormitus on epäkesko tai ura ei ole neliömäinen, rengas "kuivat" ankarammin. Liiallinen tasoitus vähentää tehollista leikkausaluetta ja voi saada renkaan "kävelemään" ulos urasta. Laskemme suurimman sallitun kuormituksen ennen kuin rengas "laskaa" kriittisen kulman ohi (yleensä $7^\circ$) käyttämällä kaavaa $M = E I \theta / R$, jossa $M$ on työntövoiman kuormituspiste.