Τι προκαλεί ένα κυματοειδές ελατήριο να χάσει «Ελεύθερο Ύψος» μετά την πρώτη του συμπίεση;

Αυτό το φαινόμενο είναι γνωστό ως «Σετ» ή «Χαλάρωση». Εάν το ελατήριο συμπιέζεται σε ύψος όπου οι εσωτερικές τάσεις υπερβαίνουν το όριο ελαστικότητας του υλικού, εμφανίζεται πλαστική παραμόρφωση. Για έναν νέο σχεδιασμό, οι μηχανικοί θα πρέπει να εκτελούν μια λειτουργία «Προεπιλογής» όπου το ελατήριο συμπιέζεται στο σταθερό του ύψος (ή στο μέγιστο ύψος εργασίας) κατά την κατασκευή. Αυτό το «κρύο δουλεύει» τις κορυφές και προκαλεί ευεργετικές συμπιεστικές υπολειμματικές τάσεις. Εάν ένα ελατήριο χάσει ύψος στο χωράφι, υποδηλώνει ότι η πίεση λειτουργίας $S$ υποεκτιμήθηκε ή η θερμοκρασία λειτουργίας υπερέβη τα όρια του υλικού.