Answer
Το μόνιμο σύνολο συμβαίνει όταν η εσωτερική τάση στο ελατήριο κύματος υπερβαίνει την αντοχή διαρροής ($\sigma_y$) του υλικού, προκαλώντας πλαστική παραμόρφωση. Αυτό συχνά διαγιγνώσκεται όταν το ελεύθερο ύψος του ελατηρίου ($H_{free}$) είναι σημαντικά μικρότερο μετά την πρώτη συμπίεση ή μετά από μια περίοδο λειτουργίας. Η μέγιστη τάση σε ένα ελατήριο κύματος εμφανίζεται στο ID ή OD των κορυφών του κύματος. Εάν η υπολογιζόμενη τάση $\sigma = \frac{3 \pi P D}{4 N^2 b t^2}$ υπερβαίνει την απόδοση εφελκυσμού του υλικού (π.χ. 210 $ ksi$ για 17-7PH CH900), το ελατήριο δεν θα επιστρέψει στο αρχικό του ύψος. Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν «προκαθορισμένες» λειτουργίες—συμπίεση του ελατηρίου σε στερεό κατά τη διάρκεια της κατασκευής—για να προκαλέσουν ευεργετικές υπολειπόμενες τάσεις και να ελαχιστοποιήσουν την περαιτέρω ρύθμιση κατά τη λειτουργία. Εάν ένα ελατήριο αποτύχει στο πεδίο, η μείωση στο $H_{free}$ είναι ο κύριος δείκτης υπερέντασης.
