Answer
Pysyvä jähmettyminen tapahtuu, kun aaltojousen sisäinen jännitys ylittää materiaalin myötörajan ($\sigma_y$) aiheuttaen plastisen muodonmuutoksen. Tämä diagnosoidaan usein, kun jousen vapaa korkeus ($H_{free}$) on huomattavasti lyhyempi ensimmäisen puristuksen tai huoltojakson jälkeen. Aaltojousen maksimijännitys tapahtuu aallonhuippujen ID- tai OD-kohdassa. Jos laskettu jännitys $\sigma = \frac{3 \pi P D}{4 N^2 b t^2}$ ylittää materiaalin vetolujuuden (esim. $210 ksi$ mallille 17-7PH CH900), jousi ei palaa alkuperäiselle korkeudelleen. Insinöörit käyttävät "esiasetettuja" toimintoja – jousen puristamista kiinteäksi valmistuksen aikana – hyödyllisten jäännösjännitysten aikaansaamiseksi ja lisäjännityksen minimoimiseksi käytön aikana. Jos jousi pettää kentällä, $H_{free}$:n lasku on ensisijainen ylikuormituksen indikaattori.
