Answer
Τα ελατήρια κυμάτων κατασκευάζονται από επίπεδο σύρμα ψυχρής έλασης και όχι από στρογγυλό σύρμα. Η διαδικασία ψυχρής έλασης αυξάνει την πυκνότητα εξάρθρωσης εντός του κρυσταλλικού πλέγματος, αυξάνοντας σημαντικά την αντοχή διαρροής $\sigma_y$ και τη σκληρότητα, αλλά μειώνοντας την ολκιμότητα. Αυτή η σκλήρυνση εργασίας είναι κρίσιμη για την επίτευξη υψηλών ρυθμών ελατηρίου σε μικρούς φακέλους. Ο τελικός ρυθμός ελατηρίου $k$ είναι ευαίσθητος στο προκύπτον πάχος $t$ λόγω της κυβικής σχέσης $k \propto t^3$. Μια διακύμανση πάχους μόλις $0,01$ mm μπορεί να οδηγήσει σε αλλαγή φορτίου 10-15$\%$. Για τη διάρκεια ζωής της κόπωσης, το φινίρισμα της επιφάνειας από την κύλιση είναι ανώτερο από το τραβηγμένο σύρμα, μειώνοντας τις θέσεις έναρξης ρωγμών, υπό την προϋπόθεση ότι η επακόλουθη θερμική επεξεργασία (ανακούφιση από τάσεις) θα γίνει για να σταθεροποιηθεί η δομή χωρίς υπερβολική απανθράκωση.
