Answer
Die Ringscherkapazität $P_r$ ist die Last, bei der das Sicherungsring selbst durch Scherung versagt. Er wird berechnet als $P_r = _x000c_rac{D imes t imes au_s imes ext{Sicherheitsfaktor}}{\phi}$, wobei $t$ die Ringdicke und $\tau_s$ die Scherfestigkeit des Ringmaterials ist (typischerweise $0,6 \times \text{Zugfestigkeit}$). Die Ringscherung wird zum begrenzenden Faktor, wenn der Ring in eine Nut aus sehr hochfestem Material (z. B. gehärtetem Werkzeugstahl) eingebaut wird oder wenn die Ringdicke im Verhältnis zur Nuttiefe sehr gering ist. Bei den meisten „weichen“ Gehäusen wie Aluminium oder Standard-Kohlenstoffstahl gibt die Nut nach, lange bevor der Ring abreißt. Bei 17-7PH-Ringen für die Luft- und Raumfahrt kann $\tau_s$ 150.000$ PSI überschreiten.
