Hvad er virkningen af brintskørhed på zinkbelagte SAE 1070-bølgefjedre?

Brintskørhed opstår, når atomart brint absorberes i det højstyrkede kulstofstål under bejdsningen eller galvaniseringsprocessen. Under trækspænding migrerer disse brintatomer til korngrænser og revnespidser, hvilket forårsager sprøde brud ved belastninger langt under flydegrænsen. For at afbøde dette skal fjedre 'bages' inden for 1-4 timer efter plettering ved ca. $375^{\circ}F$ ($190^{\circ}C$) i 4 til 24 timer for at drive brinten ud. Til kritiske applikationer foretrækkes ofte mekanisk galvanisering eller brug af rustfrit stål for helt at eliminere denne risiko.