Hoe beïnvloed die verhouding van radiale wand ($b$) tot materiaaldikte ($t$) die stabiliteit van 'n golfveer?

Die verhouding $b/t$ is 'n primêre faktor in die voorkoming van 'draai' of 'buiging' van die golfdwarssnit. 'n Hoë $b/t$ verhouding (breë radiale muur, dun materiaal) bied uitstekende vragvermoë, maar verhoog die risiko dat die veer binne die behuising kantel as die golwe nie perfek gevorm word nie. Omgekeerd, 'n lae $b/t$-verhouding (smal muur, dik materiaal) boots 'n draadveer na en is meer stabiel teen sykragte, maar bied minder oppervlakkontakarea. Vir optimale stabiliteit stel Smalley en ander standaarde tipies 'n $b/t$-verhouding tussen 8 en 15 voor. As die verhouding 20 oorskry, word die veer vatbaar vir 'skottel'-vervorming, waar die binne- en buitediameters teen verskillende tempo's onder belasting afbuig.