Công thức 'Biến dạng rãnh' là gì và nó giới hạn khả năng chịu tải dọc trục của cụm vòng xoắn ốc như thế nào?

Khả năng chịu tải dọc trục của cụm vòng giữ thường bị giới hạn bởi độ bền cắt của vật liệu rãnh chứ không phải bản thân vòng. Tải trọng lực đẩy tối đa $P_g$ dựa trên năng suất rãnh là $P_g = _x000c_rac{D imes d imes ext{π} imes ext{σ__y}{K imes FOS}$, trong đó $D$ là đường kính trục/lỗ khoan, $d$ là độ sâu rãnh và $ ext{σ__y$ là cường độ năng suất của vật liệu vỏ. Nếu tải trọng dọc trục vượt quá $P_g$, 'môi' rãnh sẽ biến dạng dẻo, làm cho vòng bị 'nghiêng'. Đĩa này làm giảm diện tích tiếp xúc hiệu quả và dẫn đến việc vòng bị 'lắc' ra khỏi rãnh, một lỗi thường gặp ở vỏ nhôm.