Обговоріть використання «багатовиткових» спіральних кілець для збільшення осьового натягу.

Багатовиткові спіральні кільця (2- або 3-виткові) забезпечують утримуючу поверхню $360^{\circ}$ без зазорів, що краще для рівномірного розподілу навантаження порівняно з одновитковими кільцями. Вони часто використовуються для компенсації осьового люфту в зборі. Вибравши певну товщину $T$, кільце діє як жорстка прокладка. У вузлах із високими осьовими допусками можна використовувати «ламінарні» кільця (кілька кілець, складених один за одним), хоча для зручності складання зазвичай краще використовувати одне багатовиткове кільце. Багатовиткова конструкція також збільшує відцентрову потужність, оскільки витки підтримують один одного проти радіального розширення.