Answer
Зазор між товщиною кільця $t$ і шириною канавки $G_w$ має бути мінімальним, щоб запобігти осьовому «човнику» та забезпечити перпендикулярність кільця до навантаження. Типова специфікація $G_{width} = t_{max} + 0,05$ мм. Надмірний зазор дозволяє кільцю нахилятися під навантаженням, що створює ефект «заклинювання», який може призвести до руйнування канавки або зсуву. Однак потрібен певний зазор, щоб врахувати допуск кільця до «тарілки» та врахувати температурне розширення. У прецизійних застосуваннях може використовуватися «вибіркова підгонка» або «прокладка», хоча це рідко для стопорних кілець; натомість часто додається хвилеподібна пружина, яка знімає весь осьовий зазор.