Official Answer
Answer
Dışarı çıkma, halkanın iç veya dış kenarının yük altında eksenel sapması olup düz halkayı konik bir şekle dönüştürür. Halka çanakları arttıkça oyukla etkin temas alanı azalır ve yük vektörü kayar, bu da deformasyonun daha da artmasına neden olan bir moment yaratır. Dinamik darbe altında (örneğin, pnömatik çekiçlerde), bombeleme segmanın oluktan 'yürümesine' yol açabilir. Çanak miktarı $P \cdot R^2 / (E \cdot t^3)$ ile orantılıdır. Bunu ortadan kaldırmak için çok turlu spiral halkalar (2 turlu veya 3 tur) kullanılır; tek turlu damgalı segmanlara göre önemli ölçüde daha yüksek atalet momenti ($I$) sağlarlar, böylece dışarı çıkma direnci gösterirler ve şok yükleme altında bile 360 derecelik teması korurlar.
