Answer
Il piatto è la deflessione assiale del bordo interno o esterno dell'anello sotto carico, trasformando l'anello piatto in una forma conica. Man mano che l'anello si allarga, l'area di contatto effettiva con la scanalatura diminuisce e il vettore di carico si sposta, creando un momento che favorisce un'ulteriore deformazione. In caso di impatto dinamico (ad esempio nei martelli pneumatici), la fuoriuscita del piatto può portare l'anello a "uscire" dalla scanalatura. La quantità di piatto è proporzionale a $P \cdot R^2 / (E \cdot t^3)$. Per contrastare questo fenomeno vengono utilizzati anelli a spirale multigiro (2 o 3 giri); forniscono un momento di inerzia significativamente più elevato ($I$) rispetto a un anello elastico stampato a giro singolo, resistendo quindi alla deflagrazione e mantenendo un contatto a 360 gradi anche sotto carico d'urto.
