Answer
Merkezkaç kuvveti, spirali emniyet halkası genişletecek şekilde etki eder ve bu da spiralin yüksek devirlerde yuvasından çıkmasına neden olabilir. Sınırlayıcı hız $N = \sqrt{\frac{4.48 \cdot 10^{12} E t^2}{\gamma D_m^4}}$ ile hesaplanır; burada $t$ malzeme kalınlığı ve $\gamma$ yoğunluktur. Çalışma devri bu değeri aşarsa, segmanın oluk üzerindeki 'tutuşu' kaybolur. Buna karşı koymak için mühendisler, spiralin katmanlarını mekanik olarak birbirine kilitleyerek genleşmeyi önleyen küçük bir çıkıntıya sahip olan 'kendinden kilitlenen' halkaları belirlediler. Bu, dönme hızlarının 50.000 RPM'yi geçebildiği havacılık türbin düzeneklerinde standarttır.