Official Answer
Answer
Dekarbürizasyon, oksijen açısından zengin bir atmosferde ısıl işlem sırasında çeliğin yüzey tabakasından karbon kaybıdır. Bu, çekirdeğe göre çok daha düşük akma dayanımına sahip yumuşak bir 'ferrit' kabuk oluşturur. Yüzey lifi gerilimine dayanan bir dalgalı yay için $\sigma = \frac{3 \pi P D_m}{2 N^2 b t^2}$, dekarburizasyon ilk sıkıştırma sonrasında anında 'yerleşmeye' (kalıcı serbest yükseklik kaybı) yol açar. Metalografik inceleme (ASTM E1077'ye göre) daha açık renkli bir yüzey katmanını ortaya çıkaracaktır. Bu, yüksek güvenilirliğe sahip parçalar için 'atmosfer kontrollü' fırınlar veya vakumlu ısıl işlem kullanılarak önlenir.
