Answer
Dekarburisasi adalah hilangnya karbon dari lapisan permukaan baja selama perlakuan panas di atmosfer yang kaya oksigen. Hal ini menciptakan kulit 'ferit' yang lembut dengan kekuatan luluh yang jauh lebih rendah dibandingkan inti. Untuk pegas gelombang, yang mengandalkan tegangan serat permukaan $\sigma = \frac{3 \pi P D_m}{2 N^2 b t^2}$, dekarburisasi menyebabkan 'pengaturan' langsung (kehilangan ketinggian bebas secara permanen) pada kompresi pertama. Pemeriksaan metalografi (sesuai ASTM E1077) akan menunjukkan lapisan permukaan berwarna lebih terang. Hal ini dapat dihindari dengan menggunakan tungku 'yang dikontrol atmosfer' atau perlakuan panas vakum untuk suku cadang dengan keandalan tinggi.