Knowledge Answer

İtme yükü altında spiral emniyet halkası'nin 'yuvarlanmasını' önlemek için kritik oluk geometrisi gereksinimleri nelerdir?

2026-06-16 SSS

Bir spiral halkanın 'yuvarlanması' veya 'bombalanması', itme yükünün halkanın bükülmesine neden olarak erken fırlamaya yol açması durumunda meydana gelir. Bunu önlemek için, oluğun keskin bir köşesi (maksimum yarıçapı $t$ malzeme kalınlığının $10\%$'ı) ve yeterince derin bir duvarı olmalıdır. 'Oluk Deformasyonu' yükü $P_g$ genellikle 'Halka Kesmesi' yerine sınırlayıcı faktördür...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Bir spiral halkanın 'yuvarlanması' veya 'bombalanması', itme yükünün halkanın bükülmesine neden olarak erken fırlamaya yol açması durumunda meydana gelir. Bunu önlemek için, oluğun keskin bir köşesi (maksimum yarıçapı $t$ malzeme kalınlığının $10\%$'ı) ve yeterince derin bir duvarı olmalıdır. 'Oluk Deformasyonu' yükü $P_g$ genellikle 'Halka Kesme' yükü $P_r$ yerine sınırlayıcı faktördür. $P_g$, $P_g = \frac{D \pi G S_y}{K}$ kullanılarak hesaplanır; burada $G$, oluk derinliğidir, $D$, mil/delik çapıdır, $S_y$, oluk malzemesinin akma dayanımıdır ve $K$ bir güvenlik faktörüdür (genellikle 2,0). Muhafaza alüminyum gibi yumuşak bir malzemeyse, daha geniş bir oluk ve daha kalın bir halka zorunludur.

TOP