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¿Cuáles son los requisitos críticos de geometría de ranura para evitar el "rodamiento" de un anillo de retención en espiral bajo carga de empuje?

2026-06-16 Preguntas frecuentes

El "rodamiento" o "forma de plato" de un anillo en espiral se produce cuando la carga de empuje hace que el anillo se tuerza, lo que provoca una expulsión prematura. Para evitar esto, la ranura debe tener una esquina afilada (radio máximo de $10\%$ del espesor del material $t$) y una pared suficientemente profunda. La carga de 'Deformación de ranura' $P_g$ es a menudo el factor limitante en lugar de la carga de 'Cizalla anular'...

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El "rodamiento" o "forma de plato" de un anillo en espiral se produce cuando la carga de empuje hace que el anillo se tuerza, lo que provoca una expulsión prematura. Para evitar esto, la ranura debe tener una esquina afilada (radio máximo de $10\%$ del espesor del material $t$) y una pared suficientemente profunda. La carga de 'Deformación de ranura' $P_g$ es a menudo el factor limitante en lugar de la carga de 'Cizalla anular' $P_r$. $P_g$ se calcula usando $P_g = \frac{D \pi G S_y}{K}$, donde $G$ es la profundidad de la ranura, $D$ es el diámetro del eje/agujero, $S_y$ es el límite elástico del material de la ranura y $K$ es un factor de seguridad (generalmente 2,0). Si la carcasa es de un material blando como el aluminio, es obligatorio una ranura más ancha y un anillo más grueso.

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