วินิจฉัยสาเหตุของการแตกของแหวนยึดเกลียวระหว่างการติดตั้ง

การแคร็กระหว่างการติดตั้งมักเกิดจากการขยายตัวมากเกินไป (ภายนอก) หรือมีการบีบอัดมากเกินไป (ภายใน) เลยจุดแตกหักของวัสดุ สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนสูง สิ่งนี้มักเชื่อมโยงกับ 'การแตกร้าว' จากการผลิตหรือการเปราะของไฮโดรเจน หากพื้นผิวรอยแตกร้าวเป็นผลึกและสว่าง แสดงว่าเกิดการแตกหักแบบเปราะ ความเครียดในการติดตั้ง $S_{inst}$ จะต้องถูกคำนวณใหม่ ตัวอย่างเช่น ถ้า $S_{inst} = \frac{E t (D_g - D_i)}{(D_g - t) D_i}$ เกิน UTS วงแหวนจะล้มเหลว การใช้วัสดุที่มีความเหนียวมากขึ้น เช่น สเตนเลส 302 หรือการลดความกว้างของผนังในแนวรัศมีสามารถป้องกันปัญหานี้ได้