'ระยะขอบ' ในตัวเครื่องส่งผลต่อความสามารถในการดันของการประกอบทั้งหมดอย่างไร

ขอบขอบคือระยะห่างจากร่องถึงปลายเพลาหรือตัวเรือน หากระยะขอบนี้น้อยเกินไป วัสดุจะล้มเหลวในแรงเฉือนหรือ 'ระเบิด' ก่อนที่วงแหวนหรือร่องจะคราก ขอบขอบขั้นต่ำ $Y$ ควรเป็น $3$ คูณความลึกของร่อง $d$ พื้นที่เฉือนคือ $A = \pi D Y$ ความสามารถในการรับน้ำหนักระเบิดคือ $P_{bo} = A \cdot \tau_{yield}$ ในการใช้งานใต้ทะเลที่ซีลแรงดันสูงถูกยึดไว้ด้วยวงแหวน มักจะระบุระยะขอบที่ $5d$ เพื่อให้แน่ใจว่ามีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงต่อความล้มเหลวจากภัยพิบัติ