Answer
ขอบของลวดแบนที่ใช้ในสปริงคลื่นเป็นจุดหลักสำหรับความเข้มข้นของความเค้น ขอบ 'ไม่มีเสี้ยน' ซึ่งโดยทั่วไปทำได้โดยการสั่นหรือการขัดเงาด้วยไฟฟ้า จะขจัดรอยแยกขนาดเล็กและมุมแหลมคมที่ทำหน้าที่เป็นตัวเริ่มต้นรอยแตกร้าว การขัดเงาด้วยไฟฟ้ามีประสิทธิภาพเป็นพิเศษเนื่องจากจะลดความหยาบของพื้นผิว $R_a$ ซึ่งจะเพิ่มขีดจำกัดความทนทาน $S_e$ ในสมการ $S_e = k_a k_b k_c S_e'$ โดยที่ $k_a$ คือปัจจัยพื้นผิว สำหรับสปริงวาล์วรถแข่งสมรรถนะสูง การขัดเงาด้วยไฟฟ้าสามารถยืดอายุความล้าได้สูงสุดถึง 30 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับขอบแบบ 'as-rolled' มาตรฐาน