Answer
การเคลื่อนที่เกินเกิดขึ้นเมื่อสปริงถูกบีบอัดเกินความสูงในการทำงานที่ตั้งใจไว้ ซึ่งอาจถึงความสูงที่มั่นคงได้ สิ่งนี้ทำให้เกิดความเครียดเกินจุดผลตอบแทน $S_y$ นำไปสู่ 'ชุดถาวร' หากใช้สปริงในลักษณะเป็นวงรอบ การเดินทางเกินจะลดอายุการใช้งานของความเมื่อยล้าลงอย่างมาก เนื่องจากช่วงความเครียด $\Delta \sigma = \sigma_{max} - \sigma_{min}$ มีมากเกินไป การบรรเทาผลกระทบรวมถึงการเพิ่ม 'การหยุดทางกลไก' (ไหล่ในตัวเรือน) หรือการออกแบบสปริงด้วยพารามิเตอร์ 'ชีวิตที่ไม่มีที่สิ้นสุด' โดยที่ $\sigma_{solid} < S_{endurance}$ การใช้สปริงแบบ 'ซ้อน' ยังสามารถช่วยได้โดยการให้น้ำหนักที่มากขึ้นด้วยการโก่งตัวที่น้อยลง ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะชนกับความสูงที่มั่นคง