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La marge de bord est la distance entre le bord de la rainure et l'extrémité de l'arbre ou du boîtier. Si cette marge est trop petite, la charge de poussée $P$ peut provoquer une rupture par « arrachement », où le matériau du boîtier se déchire. Pour les boîtiers en acier, la marge de bord minimale est généralement de 3 $ \times$ la profondeur de la rainure $d$. Pour l'aluminium, cela devrait être de 4 $ \times$ ou 5 $ \times$. Lors de l'installation, une petite marge de bord risque également de déformer le rebord du boîtier lorsque l'anneau est enroulé, en particulier si un outil d'installation à force élevée est utilisé. Il s’agit d’un mode de défaillance courant dans les boîtes de vitesses légères de l’aéronautique.
