Official Answer
Answer
การหักงอคือความล้มเหลวของการโก่งงอ โดยที่สปริงแบบหมุนหลายรอบจะเคลื่อนที่ในแนวรัศมีไม่อยู่ในแนวเดียวกันภายใต้ภาระในแนวแกน สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่ออัตราส่วนความสูงอิสระต่อเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย ($L_f / D_m$) เกินประมาณ $1.5$ เพื่อป้องกันการหักงอ สปริงควรถูกนำทางด้วยรูหรือเพลา หากแอปพลิเคชันไม่อนุญาตให้มีนักบิน สปริงจะต้องได้รับการออกแบบให้มีอัตราส่วน $L_f / D_m$ ที่ต่ำกว่า หรือใช้การออกแบบแบบซ้อนซึ่งมีความเสถียรมากกว่าโดยธรรมชาติ สำหรับการใช้งานที่มีการโก่งตัวสูง ตัวกั้นภายในหรือ 'ปลอก' มักจะถูกรวมเข้ากับชุดประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าสปริงบีบอัดในแนวแกนและรักษาการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอตลอดเส้นรอบวง
