Hur skiljer sig 'Impact Loads' från 'Static Thrust Loads' i sin effekt på spiralhållarringens integritet?

Statiska axialbelastningar begränsas av ringens skjuvhållfasthet och skårans flyt. Stötlaster involverar dock kinetisk energi $U = \frac{1}{2} m v^2$ som måste absorberas. Slagkapaciteten är ungefär hälften av den statiska kapaciteten eftersom ringen och spåret måste deformeras elastiskt för att absorbera energin. Höghastighetsstötar kan få ringen att "hoppa" ut ur spåret på grund av den momentana radiella expansionen som orsakas av den axiella pulsen. Designers använder en säkerhetsfaktor $K=6$ för stötar och specificerar ofta en 'Heavy Duty'-seriering med ett större tvärsnitt för att öka massan och styvheten.