Answer
Spiralhållarringar har inte "öron" eller "hål" för tång; istället installeras de genom att "linda" varven i spåret. För en axel startas ena änden av ringen in i spåret, och resten av ringen spiraleras på plats för hand eller med ett enkelt verktyg. Denna metod är överlägsen eftersom den minimerar den radiella expansion som krävs. Till skillnad från snäppringar, som måste öppnas till sin maximala diameter för att rensa axeln, expanderas en spiralring endast minimalt när den gängas. Detta minskar den maximala installationsspänningen $\sigma_i$, förhindrar permanent stelning och möjliggör en hårdare "klamring" till spårets botten. Det eliminerar också risken för "flygande" ringar i samband med tångglidning.