Answer
Spirálové pojistné kroužky nemají „uši“ nebo „otvory“ pro kleště; místo toho se instalují „navinutím“ závitů do drážky. U hřídele se jeden konec kroužku zavede do drážky a zbytek kroužku se spirálově natočí na místo ručně nebo pomocí jednoduchého nástroje. Tato metoda je lepší, protože minimalizuje potřebnou radiální expanzi. Na rozdíl od pojistných kroužků, které se musí otevřít na svůj maximální průměr, aby se uvolnil hřídel, je spirálový kroužek při závitování roztažen jen minimálně. To snižuje špičkové napětí při instalaci $\sigma_i$, zabraňuje trvalému ztuhnutí a umožňuje těsnější „přilnutí“ ke dnu drážky. Eliminuje také riziko „ulétnutí“ kroužků spojené s prokluzem kleští.