Knowledge Answer

ජෙට් එන්ජින් පිටාර එකලස් කිරීමේදී තරංග උල්පත් සඳහා A-286 මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීම ගැන සාකච්ඡා කරන්න.

2026-06-16 නිතර අසන පැන

A-286 යනු $1300^\circ F$ දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ ශක්තියක් ඇති යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යකඩ-පාදක සුපිරි මිශ්‍ර ලෝහයකි. $400^\circ F$ ට වැඩි සියලුම ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව අහිමි වන කාබන් වානේ මෙන් නොව, A-286 ඉහළ අස්වැන්නක් ශක්තියක් සහ ඔක්සිකරණ ප්‍රතිරෝධයක් පවත්වා ගනී. ජෙට් එන්ජින්වල, ෙබයාරිං හෝ සීල් මත අක්ෂීය ආතතිය පවත්වා ගැනීම සඳහා තරංග උල්පත් භාවිතා වේ. තාප පිරියම් කිරීම ...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

A-286 යනු $1300^\circ F$ දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ ශක්තියක් ඇති යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යකඩ-පාදක සුපිරි මිශ්‍ර ලෝහයකි. $400^\circ F$ ට වැඩි සියලුම ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව අහිමි වන කාබන් වානේ මෙන් නොව, A-286 ඉහළ අස්වැන්නක් ශක්තියක් සහ ඔක්සිකරණ ප්‍රතිරෝධයක් පවත්වා ගනී. ජෙට් එන්ජින්වල, ෙබයාරිං හෝ සීල් මත අක්ෂීය ආතතිය පවත්වා ගැනීම සඳහා තරංග උල්පත් භාවිතා වේ. තාප පිරියම් කිරීම $1325^\circ F$ හි වර්ෂාපතනය දැඩි කිරීම මගින් ද්‍රාවණ ඇනිල් කිරීම ඇතුළත් වේ. ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයේ $Ni_3Ti$ අවක්ෂේපයන් අඩංගු වන අතර එය විස්ථාපනය චලනය අවහිර කරයි. A-286 සමඟින් නිර්මාණය කරන විට, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වවලදී අවශ්‍ය පූර්ව පැටවීම සහතික කිරීම සඳහා ඉංජිනේරුවන් ඔවුන්ගේ අනුපාත ගණනය කිරීම්වලදී අඩු ප්‍රත්‍යාස්ථතා මාපාංකයක් ($E \ආසන්න වශයෙන් 23 \times 10^6$ PSI $1000^\circ F$) භාවිතා කළ යුතුය.

TOP