Какая степень сжатия наиболее подходит для моторно-волновых пружинных шайб?

Целью добавления регулировочных прокладок (волнистых шайб) к подшипнику двигателя является главным образом предварительное приложение осевой нагрузки к подшипнику, улучшение жесткости подшипника, предотвращение резонанса в двигателе и предотвращение проскальзывания подшипника;

В то же время это также компенсирует расширение ротора из-за повышения температуры. При добавлении обратите внимание на совмещение эффективной поверхности ротора с эффективной поверхностью статора. Добавление специальной волнообразной шайбы может предотвратить осевое смещение, то есть смещение к обоим концам вала.