Quel degré de compression convient le mieux aux rondelles élastiques ondulées du moteur ?

Le mais de l'ajout de cales de réglage (rondelles ondulées) au roulement du moteur est principalement de pré-appliquer une charge axiale au roulement, d'améliorer la rigidité du roulement, d'empêcher la résonance dans le moteur et d'empêcher le roulement de glisser ;

Dans le même temps, il compense également la dilatation du rotor due à l'augmentation de la température. Lors de l'ajout, veillez à aligner la surface efficace du rotor avec la surface efficace du stator. L'ajout d'une rondelle spéciale en forme de vague peut empêcher le déplacement axial, c'est-à-dire le déplacement vers les deux extrémités de l'arbre.