Jaki poziom kompresji jest najbardziej odpowiedni dla podkładek sprężystych falistych silnika?

Celem dodania podkładek znajdujących się (podkładek falistych) do silnika jest główne przyłożenie obciążenia osiowego do łożyska, poprawiona sztywności łożyska, rozwiązanie nieeliminujące w silniku i wyeliminowanie łożyska ślizgowego;

Kompensuje to również rozszerzenie wirnika w wyniku wzrostu temperatury. Podczas dodawania należy zwrócić uwagę na zrównanie powierzchni strumienia spalin z efektami zewnętrznymi stojana. Dodanie podkładki w przypadku wystąpienia może zapobiec przemieszczeniu osiowemu, czyli przemieszczeniu w wyniku uszkodzenia.