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A corrosão por contato aparece como detritos marrom-avermelhados (para aço) ou pretos (para aço inoxidável) nos pontos de contato entre as cristas das ondas e as superfícies de contato. É causada por movimentos oscilatórios microscópicos (vibração) que quebram a camada protetora de óxido do metal. Isto não apenas desgasta a mola, mas também cria buracos que atuam como elevadores de tensão, levando à falha por fadiga. As estratégias de prevenção incluem aumentar a pré-carga axial para minimizar o movimento, aplicar um revestimento sacrificial como prata ou estanho ou usar um filme lubrificante seco para reduzir o coeficiente de atrito na interface.
