Answer
La corrosion de contact apparaît sous forme de débris brun rougeâtre (pour l'acier) ou noir (pour l'acier inoxydable) aux points de contact entre les crêtes des vagues et les surfaces de contact. Elle est provoquée par des mouvements oscillatoires microscopiques (vibrations) qui détruisent la couche d'oxyde protectrice du métal. Cela use non seulement le ressort, mais crée également des creux qui agissent comme des élévateurs de contraintes, conduisant à une rupture par fatigue. Les stratégies de prévention incluent l'augmentation de la précharge axiale pour minimiser le mouvement, l'application d'un revêtement sacrificiel comme l'argent ou l'étain, ou l'utilisation d'un film lubrifiant sec pour réduire le coefficient de frottement à l'interface.
