Knowledge Answer

Diagnosticar a falha de um anel de retenção que 'quebrou' durante a instalação.

2026-06-16 Perguntas frequentes

A fratura durante a instalação é quase sempre causada por “excesso de tensão” ou “fragilidade do material”. Se o material for aço com alto teor de carbono, verifique se há fragilização por hidrogênio se tiver sido revestido recentemente. Se for 17-7PH, verifique os registros do tratamento térmico; 'Excesso de envelhecimento' ou 'Subenvelhecimento' pode resultar em ductilidade inadequada. Geometricamente, se o mandril de instalação fosse...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

A fratura durante a instalação é quase sempre causada por “excesso de tensão” ou “fragilidade do material”. Se o material for aço com alto teor de carbono, verifique se há fragilização por hidrogênio se tiver sido revestido recentemente. Se for 17-7PH, verifique os registros do tratamento térmico; 'Excesso de envelhecimento' ou 'Subenvelhecimento' pode resultar em ductilidade inadequada. Geometricamente, se o mandril de instalação fosse muito grande, a tensão da fibra no diâmetro externo do anel excederia a Resistência à Tração Máxima (UTS). O cálculo $\sigma = _x000c_rac{E imes t imes (D_{exp} - D_i)}{(D_i imes D_{exp})}$ deve ser usado para verificar se a deformação $\epsilon$ durante a expansão não excede o valor de 'Alongamento na Ruptura' do material (normalmente 5-10% para essas ligas).

TOP