Answer
Fjærhastigheten $k$ for en flersving topp-til-topp-bølgefjær er avledet fra formelen $k = _x000c_rac{E b t^3 N^4}{I D^3 n}$ der $E$ er elastisitetsmodulen, $b$ er den radielle bredden, $t$ er materialtykkelsen, $N$ er gjennomsnittlig diameter, $N$ er tykkelsen av svingene, $N$ $n$ er antall omdreininger. Faktoren $I$ representerer en konstant utledet fra forholdet mellom fjærdiameteren og den radielle veggen. Avvik mellom teoretiske og faktiske hastigheter oppstår vanligvis fra den "aktive" kontra "inaktive" bølgetellingen ved slutten av svingene. Når fjæren komprimeres, øker kontaktområdet ved toppene, noe som effektivt forkorter den aktive lengden og fører til en ikke-lineær økning i hastigheten, ofte referert til som "bunneffekten" når man nærmer seg fast høyde.
