Official Answer
Answer
Sporets flytegrense er den aksiale belastningen ved hvilken spormaterialet vil deformeres plastisk. For 6061-T6 Aluminium er flytegrensen $\sigma_y$ omtrent $240-270$ MPa, som er mye lavere enn stålet i ringen. Formelen er $P_g = (D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y) / S$. Fordi aluminium er formbart, vil sporkanten ha en tendens til å "smøre" eller "rulle" under høy belastning. For å maksimere kapasiteten, bør sporet være så dypt som mulig uten å kompromittere akselens strukturelle integritet. I tillegg hjelper bruk av en 'Multi-Turn' spiralring ved å fordele belastningen over mer overflate, men den grunnleggende grensen forblir det komprimerende utbyttet av aluminium. En sikkerhetsfaktor $S$ på minst $3,0$ anbefales for myke legeringer.
