Answer
Shingling oppstår når svingene til en flersvingfjær beveger seg radialt og overlapper hverandre under kompresjon. Dette skjer vanligvis når fjæren ikke styres riktig av en boring eller aksel, eller hvis den radielle veggen $b$ er for tynn i forhold til diameteren. Overlappingen forårsaker en plutselig økning i høyden og et fullstendig tap av den tiltenkte fjærhastigheten. For å feilsøke dette, bør teknikeren sjekke den diametrale klaringen. Hvis klaringen er innenfor spesifikasjonene, kan det hende at fjæren må redesignes med en bredere radiell vegg eller en "Nested"-konfigurasjon som i seg selv er mer motstandsdyktig mot shingling.