Answer
Voor een top-tot-top golfveer wordt de belasting $P$ voor een gegeven doorbuiging $f$ afgeleid van de aangepaste formule van Moyer: $P = \frac{E b t^3 n f}{K D_m^3} \cdot \frac{I_D}{O_D}$, waarbij $E$ de elasticiteitsmodulus is, $b$ de radiale wand is, $t$ de materiaaldikte is, $n$ is het aantal actieve golven per winding, en $D_m$ is de gemiddelde diameter. De correctiefactor $K$ houdt rekening met de kromming van de golven en de overgang tussen de toppen. In een configuratie met een vulstuk wordt de belasting-afbuigingscurve lineairder vergeleken met gewone uiteinden, omdat het vulstuk een uniform contactoppervlak van 360 graden biedt, waardoor de plaatselijke spanningsconcentraties worden verminderd en 'golfnesten' tijdens de initiële compressiefase wordt voorkomen. Als $K$ niet nauwkeurig wordt gemodelleerd op basis van de $D_m/b$-verhouding, kan de berekende snelheid tot 15 procent afwijken naarmate de veer zijn vaste hoogte nadert.
