Answer
Vir 'n kruin-tot-kruin golfveer, word die las $P$ vir 'n gegewe afbuiging $f$ afgelei van die gewysigde Moyer se formule: $P = \frac{E b t^3 n f}{K D_m^3} \cdot \frac{I_D}{O_D}$, waar $E$ die modulus van die wand, $$t is, die radiale van die wanddikte, $$t is $n$ is die aantal aktiewe golwe per draai, en $D_m$ is die gemiddelde deursnee. Die korreksiefaktor $K$ is verantwoordelik vir die kromming van die golwe en die oorgang tussen kruine. In 'n shim-end-konfigurasie word die las-defleksie-kurwe meer lineêr in vergelyking met gewone ente omdat die shim 'n eenvormige 360-grade kontakoppervlak bied, wat die gelokaliseerde spanningskonsentrasies verminder en 'golf-nesting' tydens die aanvanklike kompressiefase voorkom. As $K$ nie akkuraat gemodelleer is op grond van die $D_m/b$ verhouding nie, kan die berekende koers met tot 15 persent afwyk soos die veer sy vaste hoogte nader.
