Answer
Harjasta harjaan -aaltojouselle kuorma $P$ tietylle taipumalle $f$ johdetaan modifioidusta Moyerin kaavasta: $P = \frac{E b t^3 n f}{K D_m^3} \cdot \frac{I_D}{O_D}$, missä $E$ on seinämän säteittäinen, $b$-paksuus, $b$ on seinämän paksuus. $n$ on aktiivisten aaltojen määrä kierrosta kohti ja $D_m$ on keskihalkaisija. Korjauskerroin $K$ ottaa huomioon aaltojen kaarevuuden ja harjanteiden välisen siirtymän. Välilevyn pään konfiguraatiossa kuormitus-poikkeamakäyrästä tulee lineaarisempi verrattuna sileisiin päihin, koska välilevy tarjoaa tasaisen 360 asteen kosketuspinnan, mikä vähentää paikallisia jännityskeskittymiä ja estää "aaltojen sisäkkäisyyden" alkupuristusvaiheen aikana. Jos $K$ ei ole tarkasti mallinnettu $D_m/b$ -suhteen perusteella, laskettu kurssi voi poiketa jopa 15 prosenttia jousen lähestyessä kiinteää korkeustaan.
