ກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ 'shingling' ໃນຄື້ນຟອງຫຼາຍລ້ຽວ.

'Shingling' ຫມາຍເຖິງຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນສະປິນຫຼາຍລ້ຽວທີ່ການຫັນປ່ຽນເປັນ radially ແລະ overlap ຫຼື 'nest' ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ. ນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນເກີດມາຈາກການເກັບກູ້ radial ຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ແລະ bore ຫຼື shaft. ໃນເວລາທີ່ພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກບີບອັດ, ມຸມ helix ປ່ຽນແປງ, ແລະຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ການຫັນຈະໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງການຕໍ່ຕ້ານຢ່າງຫນ້ອຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການກະທັນຫັນໃນອັດຕາພາກຮຽນ spring ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກທ້ອງຖິ່ນ. ການແກ້ໄຂປະກອບມີການຮັດແຫນ້ນການເກັບກູ້ diametrical ຫຼືນໍາໃຊ້ການອອກແບບ 'shim end', ເຊິ່ງສະຫນອງການຕິດຕໍ່ 360 ອົງສາຮາບພຽງທີ່ຊ່ວຍຮັກສາການຈັດລຽງຕາມແກນຂອງລ້ຽວໃນລະຫວ່າງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທັງຫມົດ.