តើល្បឿនបង្វិលអតិបរមា (សមត្ថភាព centrifugal) នៃរង្វង់រក្សាវង់ត្រូវបានគណនាដោយរបៀបណា?

ចិញ្ចៀនរក្សាវង់នឹងចាប់ផ្តើមពង្រីក និងលើកចេញពីចង្អូររបស់វា ប្រសិនបើកម្លាំង centrifugal លើសពីកម្លាំង 'clinging' របស់ចិញ្ចៀន។ RPM អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន $N$ ត្រូវបានគណនាជា $N = \sqrt{\frac{4.8 \times 10^{11} E t G^2}{w (D_o^3 R_m)}}$ ដែល $E$ គឺជាម៉ូឌុលនៃភាពបត់បែន $t$ គឺជាកម្រាស់ $G$ គឺជាជំរៅចង្អូរ $$w$ គឺជាអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ $R_m$ គឺជាកាំមធ្យម។ ប្រសិនបើល្បឿនកម្មវិធីលើសពីតម្លៃនេះ មុខងារចាក់សោដោយខ្លួនឯង (ផ្ទាំង និងរន្ធដោត) គឺត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីទប់ស្កាត់មេកានិចពីការពង្រីករង្វង់។ នេះមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបញ្ជូនរថយន្តល្បឿនលឿន និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនអវកាស។