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L'SCC è un meccanismo di rottura in cui l'effetto combinato dello stress da trazione e di un ambiente corrosivo (come cloruri o idrogeno solforato) provoca fessurazioni fragili in materiali altrimenti duttili. Per 17-7PH molle ondulate, elevate tensioni residue dovute all'avvolgimento e all'invecchiamento possono renderli suscettibili se utilizzati in ambienti marini o con gas acidi. La rottura è caratterizzata da cricche intergranulari o transgranulari che si propagano perpendicolarmente alla tensione di trazione principale. Le strategie di mitigazione includono l’uso di leghe più resistenti come Inconel 718 o MP35N e la garanzia che la molla sia adeguatamente distensione e passivata.
