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SCC ha e petet mecanismo de falla oîhápe efecto combinado tensión de tracción ha peteî ambiente corrosivo (cloruro téra sulfuro de hidrógeno-icha) omoheñói grieta frágil umi material iñambuéva dúctil-pe. Umi muelle de onda 17-7PH-pe guarã, umi tensión residual yvate oúva bobina ha envejecimiento-gui ikatu ojapo chuguikuéra susceptible ojeporúramo umi ambiente gas marítimo térã gas agrio-pe. Pe falla ojehechauka grieta intergranular téra transgranular rupive oñemyasãiva perpendicular pe tensión de tracción principal rehe. Umi estrategia de mitigación oike ojeporu aleaciones resistentevéva Inconel 718 térã MP35N-icha, ha oasegura pe muelle ojealivia porãha estrés ha pasivado.
