Dalam aplikasi bawah laut, pegas gelombang baja tahan karat 316 gagal melalui 'Pitting'. Mengapa hal ini terjadi meskipun materialnya tahan terhadap korosi?

Meskipun baja tahan karat 316 termasuk dalam 'kelas laut', baja ini masih rentan terhadap lubang di lingkungan air laut yang tergenang di mana ion klorida dapat menembus lapisan kromium-oksida pasif. Mata air gelombang sangat rentan karena titik kontak antara gelombang dan wadahnya menciptakan 'celah'. Celah-celah ini menyebabkan penipisan oksigen lokal, menyebabkan kerusakan lapisan pasif dan membentuk sel anodik. Kegagalan ini ditandai dengan lubang-lubang kecil dan dalam. Untuk aplikasi bawah laut, material dengan Pitting Resistance Equivalent Number (PREN) yang lebih tinggi seperti baja tahan karat Inconel 625 atau Super Duplex direkomendasikan.