Answer
Az alátétvégeket, más néven „lapos végeket”, úgy állítják elő, hogy egy többfordulatú rugó mindkét végén lelapítják az utolsó félhullámot. Ez egy $360^{\circ}$ érintkezési felületet hoz létre, nem pedig a csúcsokon lévő pontérintkezést. Ez kritikus azoknál az alkalmazásoknál, ahol a rugónak egyenletes nyomást kell biztosítania a tömítésen vagy a csapágypályán. Míg az alátétvégek $2t$-ral növelik a $H_s$ tömör magasságot, jelentősen csökkentik a „billentési” nyomatékot, és biztosítják a terhelés tengelyirányú átvitelét. A rugósebesség számítását módosítani kell, mert az alátétvégek inaktív fordulatként működnek, csökkentve az aktív hullámok effektív számát.